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| Imagem meramente ilustrativa |
Nos últimos cinco anos, a Fiat investiu mais de R$ 30 milhões em gestão ambiental, ações que tentam minimizar a geração de resíduos e reduzir o consumo de energia elétrica e de água na fábrica de Betim (MG).
A planta registra queda contínua dos indicadores: neste período, para cada veículo produzido, o consumo de energia elétrica caiu 57%, enquanto o consumo de água teve queda de 70%. A geração de resíduos diminuiu 48% e a reciclagem de papel e papelão no período foi equivalente à preservação de mais de 1 milhão de árvores, informou a montadora.
A planta registra queda contínua dos indicadores: neste período, para cada veículo produzido, o consumo de energia elétrica caiu 57%, enquanto o consumo de água teve queda de 70%. A geração de resíduos diminuiu 48% e a reciclagem de papel e papelão no período foi equivalente à preservação de mais de 1 milhão de árvores, informou a montadora.
Entre as medidas para redução dos indicadores foi a construção do complexo de tratamento de efluentes líquidos, em operação desde 2010, cujo índice de recirculação de água chega a 99%, evitando o uso da água potável da rede pública para uso industrial. Desde 2011, todos os resíduos gerados são encaminhados para reciclagem e reaproveitamento, o que resultou no projeto Aterro Zero, levando a Fiat a ser a primeira fábrica de automóveis do País a estabelecer esta meta.
“Os materiais anteriormente enviados para os aterros licenciados foram alvo de pesquisas e estudos, na busca por novas destinações. Um exemplo foi o papel liner, comum em rótulos e etiquetas. Como verdadeiros detetives, nossa equipe identificou uma empresa em Pernambuco que desenvolveu uma técnica para reciclagem desse tipo de papel. Em vez de seguir para o aterro, retorna ao processo produtivo”, explica Cristiano Felix, gerente de meio ambiente, saúde e segurança do trabalho da Fiat Chrysler para a América Latina.
A gestão ambiental inclui ainda a utilização de novas tecnologias com foco na redução da emissão de CO2 e uso de fontes renováveis de energia. Nas vias internas da fábrica, postes com placas fotovoltaicas foram instalados em 2010 e são capazes de armazenar energia durante o dia e consumi-la quando necessário.
A montadora também criou, em 1998, um sistema de reciclagem de poliestireno expandido (isopor), que reduziu em 50 vezes o volume do material. “Como resultado dessa tecnologia, deixamos de fazer cerca de nove mil viagens de caminhão para a destinação correta desse resíduo”, completa Felix.
A montadora também criou, em 1998, um sistema de reciclagem de poliestireno expandido (isopor), que reduziu em 50 vezes o volume do material. “Como resultado dessa tecnologia, deixamos de fazer cerca de nove mil viagens de caminhão para a destinação correta desse resíduo”, completa Felix.
Outros materiais considerados refugos (resíduos) na produção de veículos, tais como aparas de cinto de segurança, tecido automotivo e pequenas peças são destinadas à Cooperárvore, cooperativa do projeto Árvore da Vida, que emprega 22 mulheres: elas os transformam em matérias primas para produção de eco-bags, bolsas, mochilas, pastas, necessaires, carteiras, chaveiros entre outros acessórios.
FORD DIVULGA METAS GLOBAIS DE SUSTENTABILIDADE
A Ford planeja reduzir em até 30% a emissão de gases de efeito estufa em todas as suas fábricas no mundo no período entre 2010 e 2025 e diminuir em 25% o consumo médio de energia por veículo produzido entre 2011 e 2016. As metas fazem parte dos programa global de sustentabilidade da montadora, que tem gerado diversas ações nas unidades produtivas, incluindo a do Brasil.
Entre outras medidas, a Ford planeja reduzir globalmente em 30% a quantidade de água utilizada por veículo produzido, de 2009 até 2015. No Brasil, nos últimos cinco anos, a empresa contabiliza a redução de 23% no consumo de água total e de 16% por veículo, o que representa um total de 307 milhões de litros.
As iniciativas que envolvem as reduções propostas envolvem todos os aspectos de produção, desde parceria com fornecedores para o uso de embalagens ecológicas até ações contra desperdício de alimentos nos refeitórios.
"A redução do desperdício é uma parte essencial da nossa estratégia para construir um sistema de manufatura de classe mundial. Com processos padronizados de redução do desperdício em nossas fábricas globais, estamos melhorando a qualidade de vida das comunidades onde atuamos”, diz John Fleming, vice-presidente executivo de relações trabalhistas e manufatura global da Ford.
Parte das ações já apresentam resultados: em 2012, a Ford nos Estados Unidos obteve receita de US$ 225 milhões na reciclagem de sucata de metal. O programa faz parte do novo plano quinquenal de redução de desperdícios com o conceito “Reduzir, reusar e reciclar”, aplicado em todas as instalações.
Para alcançar suas metas, a Ford planeja outras medidas a médio prazo: identificar os cinco principais resíduos gerados em cada fábrica e desenvolver planos para sua redução, com acompanhamento dos resultados; reduzir os resíduos aproveitando o sistema de produção Ford, sistema de produção global com uma série de princípios para tornar a manufatura eficiente; melhorar os processos de separação de resíduos para facilitar o reuso e reciclagem; investir em novas tecnologias para reduzir o desperdício, como a usinagem a seco, e expandir os programas de gerenciamento de tipos específicos de resíduos, como partículas metálicas de usinagem e borra de tinta.
FORD DIVULGA METAS GLOBAIS DE SUSTENTABILIDADE
A Ford planeja reduzir em até 30% a emissão de gases de efeito estufa em todas as suas fábricas no mundo no período entre 2010 e 2025 e diminuir em 25% o consumo médio de energia por veículo produzido entre 2011 e 2016. As metas fazem parte dos programa global de sustentabilidade da montadora, que tem gerado diversas ações nas unidades produtivas, incluindo a do Brasil.
Entre outras medidas, a Ford planeja reduzir globalmente em 30% a quantidade de água utilizada por veículo produzido, de 2009 até 2015. No Brasil, nos últimos cinco anos, a empresa contabiliza a redução de 23% no consumo de água total e de 16% por veículo, o que representa um total de 307 milhões de litros.
As iniciativas que envolvem as reduções propostas envolvem todos os aspectos de produção, desde parceria com fornecedores para o uso de embalagens ecológicas até ações contra desperdício de alimentos nos refeitórios.
"A redução do desperdício é uma parte essencial da nossa estratégia para construir um sistema de manufatura de classe mundial. Com processos padronizados de redução do desperdício em nossas fábricas globais, estamos melhorando a qualidade de vida das comunidades onde atuamos”, diz John Fleming, vice-presidente executivo de relações trabalhistas e manufatura global da Ford.
Parte das ações já apresentam resultados: em 2012, a Ford nos Estados Unidos obteve receita de US$ 225 milhões na reciclagem de sucata de metal. O programa faz parte do novo plano quinquenal de redução de desperdícios com o conceito “Reduzir, reusar e reciclar”, aplicado em todas as instalações.
Para alcançar suas metas, a Ford planeja outras medidas a médio prazo: identificar os cinco principais resíduos gerados em cada fábrica e desenvolver planos para sua redução, com acompanhamento dos resultados; reduzir os resíduos aproveitando o sistema de produção Ford, sistema de produção global com uma série de princípios para tornar a manufatura eficiente; melhorar os processos de separação de resíduos para facilitar o reuso e reciclagem; investir em novas tecnologias para reduzir o desperdício, como a usinagem a seco, e expandir os programas de gerenciamento de tipos específicos de resíduos, como partículas metálicas de usinagem e borra de tinta.
Fonte : Automotive Business.
Tópico elaborado por Marcelo Gil.
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