Foto das bicicletas públicas de Santos no pátio da CET.
As estruturas para a implantação
do sistema de locação gratuita de
bicicletas em Santos, conhecido
como ‘bicicleta pública’, começaram
a ser instaladas no último final
de semana. A cidade contará com
300 bikes, a serem disponibilizadas
gratuitamente à população em 30
estações. A medida integra um conjunto
de ações da prefeitura com o
objetivo de incentivar o uso de bicicletas
no município, entre as quais
a construção de uma rede de
ciclovias interligadas.
A empresa Serttel Ltda, vencedora do
chamamento público realizado pela
CET (Companhia de Engenharia de
Tráfego), está instalando as estações
em cinco pontos da orla que receberão
o sistema: emissário submarino,
canal 2, canal 3/Concha Acústica,
Aquário e Ferry-boat.
O projeto, denominado ‘Bike Santos’,
terá um número de bicicletas e estações
maior que o projetado. Ao invés
de 100 bicicletas, agora serão 300; e
as dez estações para retirada ou devolução
dos veículos foram aumentadas
para 30. A ampliação representa
grande benefício para o usuário
do sistema, que poderá utilizar a
bicicleta para um deslocamento
maior. Isso porque os locais onde as
estações serão implantadas não se
limitarão à orla e aos centros comerciais
do Gonzaga e Aparecida, como
previsto anteriormente.
Até o próximo dia 25, já estarão instaladas
15 estações e 150 bicicletas
oferecidas para uso comunitário.
OUTROS LOCAIS CONTEMPLADOS
orla x canal 4/praça Santo Antônio do Embaré, rua Francisco Hayden (próximo ao Clube Internacional de Regatas), av. Pinheiro Machado x rua Moura Ribeiro, av. Francisco Glicério x canal 2, av. Ana Costa x av. Francisco Glicério (Estação da Cidadania),Sesc/rua Vergueiro Steidel, rua Lobo Viana (em frente à Universidade Santa Cecília), praça Rebouças, rua Othon Feliciano, além de ampliação no Ferryboat.
Outras 15 estações serão disponibilizadas após dois meses. O cadastramento dos interessados será iniciado com alguns dias de antecedência.
OUTROS LOCAIS CONTEMPLADOS
orla x canal 4/praça Santo Antônio do Embaré, rua Francisco Hayden (próximo ao Clube Internacional de Regatas), av. Pinheiro Machado x rua Moura Ribeiro, av. Francisco Glicério x canal 2, av. Ana Costa x av. Francisco Glicério (Estação da Cidadania),Sesc/rua Vergueiro Steidel, rua Lobo Viana (em frente à Universidade Santa Cecília), praça Rebouças, rua Othon Feliciano, além de ampliação no Ferryboat.
Outras 15 estações serão disponibilizadas após dois meses. O cadastramento dos interessados será iniciado com alguns dias de antecedência.
FUNCIONAMENTO
O projeto consiste em compartilhar o
uso de bicicletas de forma gratuita,
desde que o usuário esteja previamente
cadastrado através de site na
internet. A operação do sistema será
diária, das 6h às 22h para retirada da
bicicleta e até as 24h para devolução.
A utilização da bike será permitida
pelo tempo máximo contínuo de 30
minutos e sua devolução poderá ser
feita em qualquer uma das estações.
Após 15 minutos, o usuário poderá
novamente retirar outra bicicleta, seguindo as mesmas normas. Não haverá
custos para a prefeitura e CET, assim
como para os usuários que respeitarem
as regras
MALHA CICLOVIÁRIA
Santos tem condições de adotar a
novidade, pois a administração municipal
vem investindo na ampliação
da malha cicloviária. Hoje, a cidade
conta com 30,4 km de pistas exclusivas
para ciclistas, que interligam as
zonas leste e noroeste, chegando em breve a 35 quilômetros. No momento,
estão em obras a ciclovia da av.
Nossa Senhora de Fátima, que fará a
conexão entre a av. Martins Fontes
até a divisa com São Vicente, e a do
novo trajeto da orla, entre a divisa
com São Vicente e o emissário submarino.
A pista da rua João Pessoa
está em licitação.
BENEFÍCIOS
A prefeitura incentiva a utilização
das bicicletas por serem veículos
econômicos, não poluentes, que propiciam
ao condutor exercício físico,
além de apresentar baixo custo de
manutenção. A bicicleta possibilita a
redução do uso do automóvel nos
deslocamentos de curta distância,
ocupando pouco espaço no sistema
viário. Algumas cidades, como Paris,
Barcelona e Toronto, possuem há algum
tempo sistemas de bicicletas
públicas. No Brasil, Rio de Janeiro,
Sorocaba, São Paulo e Porto Alegre
implantaram com êxito sistemas semelhantes,
sendo que a empresa que
gerencia os projetos nestes municípios
é a mesma que administrará o
sistema em Santos.
Fonte: Diário Oficial de Santos de 13.11.2012 - Fls. 24.
Matéria indicada por Agnês Lucia da Silva Santos - Graduanda de Gestão Ambiental da UNISANTOS.
Tópico elaborado por Marcelo Gil.
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